Ричард Паркин, партнер ADL по вопросам автомобилестроения и роста, комментирует: «Наше исследование показывает, что все просто. Представление об однонаправленном прогрессе в направлении связанного, автономного, совместного и электрического мира (CASE) становится все более несостоятельным, поскольку и производители, и потребители переоценивают затраты и выгоды. Мы также наблюдаем значительные и увеличивающиеся различия между зрелыми рынками США, Европы и других стран. и Северная Азия, которые находятся на пике автомобилизации, а также более динамичные, но чувствительные к ценам рынки остальной части Азии и Ближнего Востока. Чтобы добиться успеха, автопроизводители должны решить ряд задач - убедить водителей перейти на электромобили, решение нормативных и геополитических проблем, а также устранение влияния новых революционеров, таких как китайские производители электромобилей, при одновременном повышении цифровизации»
• Демоторизация является ограниченным городским база данных домовладельцев явлением – например, 76% жителей европейских городов с населением более 5 миллионов человек (все из которых имеют развитую сеть общественного транспорта) готовы отказаться от своего автомобиля, но, как правило, владеют автомобилем. растет во всем мире
• Менее 50% потребителей опробовали новые услуги мобильности, такие как поездки и совместное использование автомобилей. Служба вызова такси, которая представляет собой простое такси с цифровым пользовательским интерфейсом, популярна во всех регионах.
• Почти две трети (65). %) потребителей назвали риски безопасности из-за ошибок машин своей самой большой проблемой в отношении автономного вождения, при этом уровень доверия существенно не увеличился за последние пять лет.
• Гибридные и подключаемые гибридные силовые агрегаты будут играть значительную роль в мобильности будущего: 34 респондента. % потребителей во всем мире, ожидающих, что их следующим автомобилем будет гибрид, столько же, сколько ICE, и опережает чистые BEV (26%).
• Физический (часто дилерский) канал остается актуальным: более трех четвертей (77%). ) потребителей по всему миру называют личную консультацию в процессе покупки автомобиля фактором номер один, обеспечивающим удовлетворение, ограничивая возможности для полной цифровизации, хотя 53% потребителей на Ближнем Востоке готовы заключить сделку онлайн.
Исследование «Будущее автомобильной мобильности в 2024 году». можно скачать здесь.