如果我们通过叠加两种配置仔细分析位置，我们可以清楚地看到，跑步者在峡谷上自然处于更高的位置
不同之处在于 Canyon 的管子角度和较短的把立长度，他在视频中表示，。因此，这里有一个您应该考虑的很好的例子：最终，在关注这些空气动力瓦特之前，您需要选择一辆适合您几何形状的自行车。
选择 Aearoad 还是 Ultimate 的问题也出现了，而其他制造商似乎正朝着单一、通用的型号发展，例如新款Giant Propel ，在 50 毫米轮子上配备 209 W（并且比旧款舒适得多）。
74 N.mm 箱体的刚性足以在不损失功率的情况下传递助力，后者与 120 N.mm 座管相结合会使其不如 Ultimate 舒适，但对于其同类自行车而言，无论如何它都处于领先地位。 209 W aero 重 6.8 公斤，如果您愿意 游戏数据 支付 12,000 欧元，我们确实有一个很棒的全能型产品！
同样，新款 Scott Fois RC Ultimate 速度更快（206 瓦），舒适度一样，但重量稍重。
斯科特选择了一辆座管部分更硬的自行车，但底部支架为 61 N.mm，强大的加速度传输效率可能会降低，但这应该会使自行车对弹性侧非常耐受。我们的预算是 14,000 欧元，疯狂或完全偏离！
Tour 还评测了其他一些新的多功能车型，例如 ARGON 18 Sum。这款自行车的空气动力学性能和车轮与 Canyon Ultimate 相同，但在下坡时的加速和稳定性方面平衡性较差。与 Ultimate 上的 Dura Ace 相比，它的重量也重了 700 克，部分原因是它采用了 Ultegra 传动系统。