与此同时，Pride 表示，全球贸易从业者早在 2015 年就已开始制定英国脱欧战略。“如果没有法规作为计划的基础，就不可能制定出完美的计划，”她说道。“我相信大多数公司已经尽了最大努力做好准备，，我们将拭目以待。”
普莱德总结说，除了 USMCA 和英国脱欧之外，进口商和出口商面临的最大挑战是针对美国商品征收的关税和报复性关税。“关税继续损害美国公司和消费者的利益，即使特朗普连任，这些关税也不太可能消失，”她说。“美国公司迫切需要救济，取消关税将对在疫情和经济危机中苦苦挣扎的公司产生巨大的安慰作用。”
“绿色”问题
即使供应链经理做出改变以应对疫情带来的业务挑战，高管和合规团队负责人也必须继续 Canada电子邮件列表 遵守重要的美国国际贸易法律法规（包括涉及环境的法律法规），以保护公司和员工
世界贸易组织副总干事艾伦·沃尔夫认为，“绿色”问题已融入多边贸易体系的历史。
“但贸易和世贸组织在环境方面的作用很复杂，因此并不总是能得到很好的理解，”他说。“一个重要原因是新冠肺炎疫情，它把环境问题推到了地方、国家、地区和全球政策议程的首位。当前的危机要求在贸易方面采取集体应对措施，以促进可持续性、包容性和复原力。”
他建议美国物流管理人员熟悉一些与环境相关的 WTO 案件中出现的复杂法律问题，并考虑以下几个关键因素：
在与环境有关的 WTO 案件中，环境目标从来都不是问题所在。相反，争议的焦点是措施的保护主义和武断性。这些保护主义方面实际上可能与有关措施的目标背道而驰，因为它们阻碍了贸易充分发挥作用，以促进针对特定环境挑战的最有效解决方案。
与此相符的是，WTO 案例表明，WTO 成员有权区分污染产品和绿色产品。但有一个条件：在这样做时，他们必须避免不合理或任意的歧视。
为了纠正对世贸组织规则对环境行动的影响的严重误解，该组织最近出版了一本名为《世贸组织与环境大问题简答》的小册子，探讨了贸易对地球的影响以及各国政府为保护地球而制定的政策。
沃尔夫说：“呼吁采取雄心勃勃的行动保护环境的呼声日益高涨，尤其是年轻人的呼声。与此同时，疫情给全球贸易体系和我们的经济带来了巨大的额外压力。”
沃尔夫告诉他的选民要继续关注贸易紧张局势如何加剧，以及持续升级将如何对经济造成重大影响。