然后,到了开始交付这些汽车的时候,预订者必须对它们进行配置。但我们并没有要求他们回到展厅,试图向他们推销一堆额外的东西。我们做出的开创性决定是所有订单都将在线完成。这样,无论你在哪里,你都可以连接到互联网并订购特斯拉。如果你碰巧在商店里,你可以去商店的电脑前,开一个账户或进入你现有的账户,设计和订购你的汽车。如果你不在商店里,也可以用同样的方式完成。
,因为所有其他汽车公司都有经销店,他们的目标是向您出售库存中的汽车,无论您是否喜欢他们拥有的汽车。您还可以期望他们就您的以旧换新价值与您讨价还价,然后与财务团队就您的贷款进行谈判。
特斯拉让客户完全掌握主动权。客户无需讨价还价,也无需向客 白俄罗斯 whatsapp 数据 户推销别人退回的汽车。特斯拉出售的每辆汽车都是专门为车主打造的,完全符合车主的规格,订购过程无需人工干预。您第一次与特斯拉员工打交道是在当地服务中心取车时。
服务转型不仅仅是客户体验的转变,它还改变代理商的角色和核心竞争力。
客户服务转型需要新的代理核心竞争力
服务转型不仅仅是客户体验的转变,它还改变代理商的角色和核心竞争力。
例如,当我们第一次开设新的特斯拉商店时,我们没有聘请经验丰富的汽车销售人员。相反,我们只是专注于聘请充满激情和热情的人。我们聘请了来自诺德斯特龙、肯尼斯·科尔和苹果的人,他们受到启发,想要成为与众不同、令人兴奋的事情的一部分。有些人每周只在特斯拉工作 20 个小时,但他们在那里是因为他们想让人们了解电动汽车的潜力,他们喜欢告诉人们他们所看到的实际上是一辆电动汽车的惊喜。
没有佣金。每个人都以团队的形式工作。我们创造了一个吸引人们进来的酷商店。一旦他们进来,热情的员工就会和他们谈论电动汽车、拯救地球以及人类转向可持续能源。重点不是成交。重点是建立融洽的关系,随时随地与客户互动。这绝对不是传统汽车销售员适合做的事情。
领导层必须创造真正全新的客户体验
在这两种情况下,我都很幸运,因为领导者——史蒂夫·乔布斯和埃隆·马斯克——都对他们想要去的地方和想要做的事情有着大胆、远大的愿景,而且绝对不会做其他人正在做的事情。
不幸的是,对于当今许多怀揣着全新客户体验愿景的服务领导者来说,C 级高管在做出决定之前需要大量信息。在他们致力于任何服务转型之前,他们需要大量数据。然后他们需要分析这些数据,然后他们通常需要更多数据。但是,如果你打算做一些完全不同的事情,你没有大量可以反复分析的数据来预测你 90 天和 12 个月的可能结果。你需要有信心,相信你正在做的事情会对客户有利,这反过来也会对公司和长期业绩有利。
这种方便、完全透明的订购流程确实具有革命性
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