合作对于解决最后一英里的挑战至关重要
Posted: Thu Feb 06, 2025 8:51 am
我们正在尝试确定智能储物柜是否可以减少卡车在建筑物内停留的时间以及卡车总停留时间和无法送达的模式。”
伊万诺夫和蒙特勒伊都表示，关键参与者不仅仅是托运人（零售商、分销商、制造商）和物流服务提供商（UPS、Shipt、XPO Logistics、Instacart）。城市和相关政府团体也至关重要。请参阅本期 NextGen 对伊万诺夫的采访，了解有关她的城市货运实验室如何与西雅图市合作的更多详细信息。
麻省理工学院的 Matthias Winkenbach 博士赞同其他人的观点，认为城市在最后一英里配送中 尼日利亚电子邮件清单 具有重要意义。“没有哪个城市是完全相同的，在一个城市中，我们看不到两个完全相同的区域——你必须从以前的配送流程中学习，才能提高效率，”他说。去年年底，他在美国交通部沃尔普中心发表了上述言论。Winkenbach 是麻省理工学院特大城市物流实验室主任，也是麻省理工学院交通与物流中心的研究员。
这种复杂性也是下一代技术发挥作用的地方。这些技术包括传感器、大数据、数据分析和物联网，这只是其中的一小部分。
Wikenbach 的实验室充分利用数据分析来处理 GPS 传感器和其他遥测设备收集的配送路线数据。然后将其与实时交通数据甚至天气状况联系起来，以优化未来的最后一英里配送。
Winkenbach、Ivanov 和 Montreuil 只是处于这个过程的前端。但在未来，他们将指导重要的努力，利用 NextGen 技术提供数据，从而即使在人口最密集的城市也能实现更高效、更及时的最后一英里交付。
伊万诺夫和蒙特勒伊都表示，关键参与者不仅仅是托运人（零售商、分销商、制造商）和物流服务提供商（UPS、Shipt、XPO Logistics、Instacart）。城市和相关政府团体也至关重要。请参阅本期 NextGen 对伊万诺夫的采访，了解有关她的城市货运实验室如何与西雅图市合作的更多详细信息。
麻省理工学院的 Matthias Winkenbach 博士赞同其他人的观点，认为城市在最后一英里配送中 尼日利亚电子邮件清单 具有重要意义。“没有哪个城市是完全相同的，在一个城市中，我们看不到两个完全相同的区域——你必须从以前的配送流程中学习，才能提高效率，”他说。去年年底，他在美国交通部沃尔普中心发表了上述言论。Winkenbach 是麻省理工学院特大城市物流实验室主任，也是麻省理工学院交通与物流中心的研究员。
这种复杂性也是下一代技术发挥作用的地方。这些技术包括传感器、大数据、数据分析和物联网，这只是其中的一小部分。
Wikenbach 的实验室充分利用数据分析来处理 GPS 传感器和其他遥测设备收集的配送路线数据。然后将其与实时交通数据甚至天气状况联系起来，以优化未来的最后一英里配送。
Winkenbach、Ivanov 和 Montreuil 只是处于这个过程的前端。但在未来，他们将指导重要的努力，利用 NextGen 技术提供数据，从而即使在人口最密集的城市也能实现更高效、更及时的最后一英里交付。