全球海运集装箱租赁正处于黄金时期
Posted: Wed Feb 05, 2025 7:01 am
在全球供应链集装箱租赁领域，最近的苏伊士运河灾难可能是一场对任何人都没有好处的恶风的一个例子。
KBW（Stifel 旗下公司）发布的一份报告称，苏伊士运河拥堵造成的混乱可能对集装箱出租商来说是一种温和的利好，该报告解释说混乱推动了对集装箱的需求。
KBW 股票研究部董事总经理、特许金融分析师 Michael C. Brown 表示：“从广义上讲，集装箱贸易中 Belarus电子邮件列表 断对集装箱租赁商来说是一件好事，因为它会推动向全球航运船队增加集装箱，以解决中断事件造成的短缺问题。”
他指出，最近，混乱的影响已在西海岸港口显现。例如，由于供应链中断、消费品需求旺盛以及劳动力短缺等多重因素，长滩港的船舶等待时间长达 21 天。
在苏伊士运河，复合效应是由于拥堵问题得到解决，随后集装箱运回亚洲装运新货物的时间也随之推迟。转向非洲周边的贸易航线也会导致运输时间延长，从而对供应链造成干扰。
布朗表示：“虽然租赁公司的能力有限，但这种中断对租赁公司来说还是有一定好处的。传统上，为了应对这种中断，航运公司会在中国提货以满足那里的出口需求；租赁公司通常会解决这一需求。当前市场的挑战是，供应紧张的状况使租赁公司难以适应：利用率接近最高水平，集装箱工厂的订单已满至 7 月。”
布朗认为，苏伊士运河危机凸显了全球船队集装箱短缺的问题，自2020年中期以来，这个问题一直困扰着市场。
布朗总结道：“这支持了他的观点，即集装箱贸易市场的供需动态将在较长时间内保持紧张，从而强化了他对这三家租赁公司：TRTN、TGH、CAI 的积极看法。
KBW（Stifel 旗下公司）发布的一份报告称，苏伊士运河拥堵造成的混乱可能对集装箱出租商来说是一种温和的利好，该报告解释说混乱推动了对集装箱的需求。
KBW 股票研究部董事总经理、特许金融分析师 Michael C. Brown 表示：“从广义上讲，集装箱贸易中 Belarus电子邮件列表 断对集装箱租赁商来说是一件好事，因为它会推动向全球航运船队增加集装箱，以解决中断事件造成的短缺问题。”
他指出，最近，混乱的影响已在西海岸港口显现。例如，由于供应链中断、消费品需求旺盛以及劳动力短缺等多重因素，长滩港的船舶等待时间长达 21 天。
在苏伊士运河，复合效应是由于拥堵问题得到解决，随后集装箱运回亚洲装运新货物的时间也随之推迟。转向非洲周边的贸易航线也会导致运输时间延长，从而对供应链造成干扰。
布朗表示：“虽然租赁公司的能力有限，但这种中断对租赁公司来说还是有一定好处的。传统上，为了应对这种中断，航运公司会在中国提货以满足那里的出口需求；租赁公司通常会解决这一需求。当前市场的挑战是，供应紧张的状况使租赁公司难以适应：利用率接近最高水平，集装箱工厂的订单已满至 7 月。”
布朗认为，苏伊士运河危机凸显了全球船队集装箱短缺的问题，自2020年中期以来，这个问题一直困扰着市场。
布朗总结道：“这支持了他的观点，即集装箱贸易市场的供需动态将在较长时间内保持紧张，从而强化了他对这三家租赁公司：TRTN、TGH、CAI 的积极看法。